روغن کوپر اسپیدی 85W90 یک لیتری

روغن گیربکس یا “روغن دنده” (Transmission Fluid) یکی از مواد حیاتی برای عملکرد صحیح گیربکس خودرو است. این روغن وظایف مهمی دارد، از جمله روانکاری قطعات داخلی گیربکس، کاهش اصطکاک و سایش، جلوگیری از زنگ‌زدگی و خوردگی، و در برخی از انواع گیربکس‌ها (مانند گیربکس‌های اتوماتیک)، کمک به انتقال قدرت.

انواع روغن گیربکس

1. روغن گیربکس دستی (Manual Transmission Fluid): این نوع روغن مخصوص گیربکس‌های دستی است و به دلیل نوع خاص دنده‌ها و مکانیزم‌های موجود در این نوع گیربکس‌ها، نیاز به روانکاری و حفاظت متفاوتی دارد.

2. روغن گیربکس اتوماتیک (Automatic Transmission Fluid یا ATF): این نوع روغن برای گیربکس‌های اتوماتیک طراحی شده است. علاوه بر روانکاری، این روغن به کنترل دما و ایجاد فشار هیدرولیکی که برای تعویض دنده‌ها لازم است، کمک می‌کند.

3. روغن گیربکس CVT: این روغن برای گیربکس‌های CVT (Continuously Variable Transmission) طراحی شده که سیستم انتقال قدرت متفاوتی نسبت به گیربکس‌های دستی و اتوماتیک دارد.

وظایف روغن گیربکس

1. روانکاری: روغن گیربکس تمام اجزای متحرک داخل گیربکس را روانکاری می‌کند و از اصطکاک بیش از حد و سایش قطعات جلوگیری می‌کند.

2. خنک‌کننده: روغن گیربکس به جذب و دفع حرارت تولید شده در حین کار گیربکس کمک می‌کند و مانع از داغ شدن بیش از حد قطعات داخلی می‌شود.

3. تمیزکنندگی: این روغن با حمل ذرات و کثیفی‌ها به فیلتر گیربکس کمک می‌کند تا گیربکس تمیز بماند و از آسیب‌های احتمالی جلوگیری شود.

4. انتقال قدرت (در گیربکس‌های اتوماتیک و CVT): روغن گیربکس در این نوع سیستم‌ها نقش کلیدی در انتقال قدرت و تعویض دنده‌ها دارد.

علائم نیاز به تعویض روغن گیربکس

1. سختی در تعویض دنده: اگر تعویض دنده‌ها سخت یا با تأخیر انجام شود، ممکن است روغن گیربکس نیاز به تعویض داشته باشد.

2. سر و صدا: صدای غیرعادی یا زوزه از گیربکس می‌تواند نشانه‌ای از کمبود روغن یا کیفیت پایین آن باشد.

3. بوی سوختگی: بوی سوختگی از روغن گیربکس می‌تواند نشانه‌ای از داغ شدن بیش از حد و یا خراب شدن روغن باشد.

4. روغن تیره یا کثیف: اگر روغن گیربکس تغییر رنگ داده و تیره یا کثیف شده باشد، این نشانه‌ای است که باید تعویض شود.

تعویض و نگهداری

تعویض روغن گیربکس باید بر اساس توصیه‌های سازنده خودرو و بسته به نوع استفاده از خودرو انجام شود. به‌طور معمول، روغن گیربکس دستی هر 30,000 تا 60,000 کیلومتر و روغن گیربکس اتوماتیک هر 60,000 تا 100,000 کیلومتر تعویض می‌شود، مگر اینکه سازنده خودرو دوره دیگری را توصیه کرده باشد.

روغن دنده کوپر اسپیدی تهیه شده از روغن پارافینیک پالایش شده بسیار مرغوب با شاخص گرانروی بالا به همراه مواد افزودنی ویژه، قابلیت استفاده در جعبه دنده های دستی ماشین‌آلات سبک و سنگین تحت شرایط متوسط تا سخت کاری (فشار و سرعت بالا)، اکسل و دیفرانسیل خودروهای سبک و سنگین که روغن مطابق با سطح کیفی API GL-5 توصیه شده باشد را فراهم می‌آورد. ماده افزودنی خاص اضافه شده به روغن به همراه افزودنی EP موجب افزایش مقاومت روغن در برابر فشار و تنش‌های بالا می‌شود.